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低配车和高配车的区别老师傅《资讯》

发布时间:2020-08-17 12:24:19 阅读: 来源:亭子厂家

2018-09-07 10:56:18来源: 贤集网

这几年中国的汽车市场发展的相当迅速,不管是燃油车还是电动车,全国上下铺天盖地,汽车真正的走进了千家万户,汽车对于一个家庭而言,已然就像老一辈们的自行车那样,势在必行。而我们也要知道买车时,哪些配置是没有必要的,所以接下来老师傅为您介绍低配车和高配车的区别。

大家都知道车有不同的配置,高、中、低配置。许多人买车都不知道买哪种好,高配开起来人舒服一点,低配价格少许多。所以,这就让很多人危难了,当然你十分有钱的话,就不用考虑这件事情。那么对于普通人来说该怎么选择呢?

车子的构造就是车身和三大件,人工成本和运营成本。而大家口中的高配、低配也没有什么不一样,它们所花费的时间和成本,以及人工都是一样的,唯一的区别就是出售时的价格不一样。也就意味着,低配车的利润就少了许多。

但是大家要知道的是,低配和高配的动力是一样的,调教也是一样的,就连底盘也是一样的,驾驶上也没有什么所谓的区别。制造一辆车子的时间都会花费在这些上面,剩下的除非是花大价钱买来的,基本上其他的都是一些普通的电子配置,实用性并不是非常的强。

就连我们有时看上去非常豪华的导航一体车,其实并没有想象中的那么厉害。现在大家基本上都会有智能手机,而且手机的功能比它多许多,还可以随时携带,也准确了许多。

如果你不是很懂车的话,又很想买车的话,太过于纠结配置的问题话,可以去买一辆中配的车子,基本上可以完全解决你生活上的出行问题。如果对于低配不太满意,想车子舒适一点的话,可以去改装一下。

现在越来越多的人,都买车了,在买车的同时,要面临着选择;是买低配版车好,还是买高配版好。、作为一台机械交通工具的核心,大部分与中高配无异。依然是一台有四个轮子的车,座椅也如数奉上(除少数例外,比如汉兰达的低配只有5个座椅,而中高配有7个),不耽误拉人运货,连车身、底盘结构也通常一模一样。归纳一下,可以说:操控转向性能、乘载功能一模一样,安全性能基本相当,缺少的通常是一些锦上添花的东西。

小编认为低配高配都各有各的好处。从安全角度来说,高配的安全气囊多些,主动安全配置丰富些,更安全,而且后期你想加装也不方便。从电器角度来说,低配的更好,因为电器都是不断淘汰的,你完全可以自行购置更先进的,更流行的。 所以高配好还是低配好,要看你自己的想法,如果你比较注重安全,就买高配。如果你算是老司机驾驶熟练,而且驾驶习惯好,不会出安全事故就买个低配的,方便升级保值。当然有的时候还要看情况而定!

低配车型也就是所谓的乞丐版车型,对于厂商来说,更像是一款“战略”车型,是出于定价的考虑,它的存在是为了在定价时拉低售价区间,以此来吸引消费者,由于配置较低,因此利润相对较少,导致低配车型的产量寥寥无几,经销商店里几乎没有现车,如果你要选择低配车型,通常需要面对漫长的等待。

当拥有了一辆低配车后,车友们想把爱车装配的更漂亮的话,万能的淘宝,以及充满了各种改车店的大中国,低价格高配置再也不是问题,随心改装,从车厢到钥匙,从电子导航到座垫,只有你想不到。淘宝价性价爆棚,自己动手总比别人动手来的更满足和实惠。

首先,同样的配置,自己去市场上加装比买原厂配置要便宜。从理论上讲,原车上的配置,几乎都可以通过后期加装来实现。尤其是像导航、倒车雷达、真皮座椅等,市场上的价格比4S店要便宜很多,其质量和使用效果几乎一样。这类配置自己加装比较划算。

总之,小编认为买车也是个技术活,可选车款越多,就越迷惑人,对于普通消费者而言,还是越实用越好,大家怎样认为呢?

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