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世纪游轮首个旅游地产项目进展迟缓竞争激烈资金回笼难盘楼

发布时间:2019-11-22 15:15:29 阅读: 来源:亭子厂家

世纪游轮首个旅游地产项目进展迟缓 竞争激烈资金回笼难

1月6日晚间,世纪游轮发布公告称,公司全资子公司重庆御辉地产开发有限公司在重庆市万盛区黑山谷进行旅游地产项目开发的进展落后于预期。

1月6日晚间,世纪游轮发布公告称,公司全资子公司重庆御辉地产开发有限公司在重庆市万盛区黑山谷进行旅游地产项目开发的进展落后于预期。该项目原 本预计2013年9月初开始预售,目前因受到地方政府要求对原规划许可的容积率进行调整、冬季不宜施工且冬季时间长和房地产行业宏观调控持续从紧等原因, 项目进展落后于预期。

记者调查统计,黑山谷-石林旅游景区共有重庆金科佰乐星职业有限公司、重庆奥山房地产开发有限公司和重庆尚谷房地产开发有限公司等 9家企业在进行旅游地产开发,售楼盘多达14个,黑山谷附近旅游地产项目竞争异常激烈。对于竞争如此激烈的黑山谷旅游地产市场,世纪游轮又能分享到多少市 场份额?

旅游地产完工一拖再拖

2012年12月18日重庆新世纪游轮股份有限公司披露了《世纪游轮:关于全资子公司进行旅游地产项目开发的公告》,公告提到:“公司拟通过全资子公司重庆御辉地产开发有限公司(以下简称 ‘御辉地产’)在重庆市万盛区进行旅游地产项目开发,项目建设周期为1年2个月(14个月),预计从2013年5月开始动工,2014年7月完工,项目分 三期建设,2013年9月初开始预售。”

在公司2013年半年度报告中,公司披露,御辉地产黑山谷旅游地产项目已经开始动工,预计2014年4月开始销售。

但今年1月6日晚,公司发布公告称,2013年在对上述项目推进的过程中,由于多重因素的影响,项目进程缓慢。

公司解释,在上述项目的规划方案评审过程中,地方政府要求对原规划许可的容积率进行调整,降低容积率,从而将降低项目开发的收益,经过多次协 商,进展缓慢,目前该项目仍在协调过程中。此外,该项目所在地海拔1000米以上,冬季不宜施工,且冬季时间长;国家对房地产行业的宏观调控持续从紧,房 地产行业的前景仍不明朗。

世纪游轮表示,基于以上原因,公司全资子公司御辉地产“黑山谷旅游地产开发项目”进展落后于预期,项目的后续进展情况公司将及时予以披露。

旅游地产竞争激烈

然而,据记者了解,公司项目即使按期完工,也将面临着更多压力。

重庆夏季很热,时常拥有最高温度超过40度的天气,于是酷热的重庆夏季也催生了重庆周边避暑旅游地产项目。可是,重庆及周边的旅游地产项目竞争 也异常激烈。首先,重庆市区周边的旅游地产项目包括铁山坪、长寿湖、仙女山、南川金佛山和万盛黑山谷等地产项目;其次还有距离重庆相对较近的夏季凉爽的贵 阳也在重庆揽客;最后包括距离稍远但乘坐动车不足三小时车程就能到达的四川都江堰和湖北利川等价格更具优势的夏季避暑旅游地产,都纷纷来重庆招揽客源。

记者走访黑山谷地区发现,黑山谷在售楼盘多达14个,其楼盘的价格从3700元-7200元每平米不等,并且还有瑞午上谷院和黑山谷假日国 际等多个即将发售的楼盘参与竞争,世纪游轮黑山谷项目原先预计2014年4月开始发售的进度放缓,推迟发售将面临更多的竞争对手一起争抢客源。如今,黑山 谷各大开发商为了尽快回笼资金,甚至出现了黑山1098楼盘均价5700元/平方米,全款83折和按揭87折的优惠促销。此外,即使是黑山谷最大的地产开 发商——金科股份旗下的金科中华养生城也不得不在均价5700元/平方米的基础上给以总价优惠2.7万元的促销。

项目被指缺乏经验

有分析人士认为,世纪游轮进军旅游地产,不仅在黑山谷遭遇激烈的同业竞争,还遭遇重庆其它地区的旅游地产竞争,而缺乏资金、房地产运作经验和品牌知名度低的世纪游轮,进军旅游地产的首个楼盘——黑山谷项目进展落后于预期本是预料中的事情。

重庆师范大学三峡旅游研究所人士认为,重庆旅游地产已经有长寿湖、金佛山等诸多成熟的项目,旅游地产就是一个新的造城运动,教育、医疗、生活配套必须齐 全,不能依托于城市原有的配套,投资旅游地产十分考验开发商的资金链。重庆的长寿湖建一大型旅游综合开发项目投资额便高达30亿元,恒大和万达等在重庆投 资的旅游地产的投资额度均在10亿元以上,而世纪游轮旗下重庆万盛区“黑山谷”的旅游地产项目总投资仅3.9亿元,公司要进军旅游地产的资产和资金规模是 个大问题。此外,世纪游轮面临着房地产运作经验缺乏和竞争楼盘诸多的压力。

此外,世纪游轮黑山谷旅游地产项目进度低于预期,面对诸多在售和即将发售楼盘的竞争,给公司在马年的经营带来压力。其去年三季报显示,世纪游轮前三季度货 币资金期末数比年初数减少51.04%,主要原因为公司募集资金使用减少货币资金所致。公司货币资金的下降,给房地产项目和主业带来巨大资金压力,世纪游 轮甚至不惜以1800万元的价格出售“世纪之星”游轮。此外,公司预计2013年净利润同比下降幅度为90%-70%,公司主业还遭遇同行新船增多、竞争 加剧,导致载客率降低,票价有所下降和新船投入运营经营成本增加较大等诸多压力。

来源:证券日报

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