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福建CRH380A型高速动车从泉州到北京仅需9小时[新闻]

发布时间:2020-11-23 00:16:20 阅读: 来源:亭子厂家

福建首迎时速380公里高速动车组

为世界上商业运营速度最快 从泉州转乘9小时到北京

CRH380A型高速动车的最高时速与飞机起飞速度相当

3月1日起,合福高铁正式进入联调联试阶段。随着这条高铁线的即将通车,福建也首次迎来了CRH380A型高速动车组,其最高时速达380公里。

合福高铁通车后,从福州乘坐CRH380A型高速动车组到北京,全程有望缩短至8小时(目前是11小时)。通过福厦铁路无缝转乘至合福高铁,泉州市民乘火车去北京只需要9小时左右(目前乘坐G166/5次列车需12小时14分钟)。

近日,首批3列CRH380A型高速动车组抵达福州动车段,这是世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优的动车组。CRH380A型高速动车组定员556人,其中商务VIP座10个,一等座28个,二等座518个。该列车全长203米,8节车厢有6节拥有动力装置,最高设计运营时速380公里,每秒105米,与飞机起飞速度相当。

车厢内通透、敞亮的设计,给乘客很强的空间感。旅客在乘坐时有更加舒适的体验,一等座每排座椅间距1.2米,二等座1米;横向的座椅宽度比飞机大很多,就算二等座以2+3的排列方式,也不会降低舒适度。

车厢两头还各有一个宽敞通透的商务舱,设计独特的大车窗可以供旅客观赏沿途风光,五张红色沙发椅放置舱中,椅子可以自行翻转调整,让旅客怎么舒服怎么躺。此外,还有可折叠的显示屏和广播播放节目供旅客消遣。

另外,如需要服务,轻点按钮,列车员就会依照显示屏的指令来到旅客身边。此外,车内采用节能环保的全LED灯配置,相较其他动车散发的黄光,它的色温更适应人的视觉感受。车窗与时速200公里的动车相比,不仅尺寸更大、采光性增强,而且提供给旅客的“观光”视野也更加开阔。

为保障列车安全运行,车内安装了大量监测加速度、温度、电流、电压等所有主要部件的传感器,发生故障可以自行检测。在车门没有关到位的时候,列车是不能启动的,当运行速度超过5公里,任何一个门有异常情况,列车会采取自动停车措施,保证旅客乘降安全。(记者 张君琳 通讯员 王荣翔 汪志强 刘秋婷 文/图)

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